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冷拉方鋼目前的現狀分析

2020-09-16

冷拉方鋼市場壓力有所凸顯,加上國內外利空因素的壓制,市場整體情緒難有明顯好轉。而且4-5月是每年一度的汽車、家用電器生產旺季,但今年實際成交沒有出現明顯放量,反而還出現下滑,加之粗鋼日產再創歷史新高,在供需矛盾依然尖銳的背景下,預計短期冷軋價仍將維持小陰跌格局。兩者同比、環比跌幅均縮小,但 PPI與歷史同期相比仍較弱,鑒于國內產能過剩,經濟結構調整不變, PPI走弱趨勢難以改善。第二,統計部門報告四月份的粗鋼產量為6884萬噸,日產粗鋼產量為229.47萬噸,創歷史新高,而同期固定資產投資、房地產投資等行業的投資增速則出現了環比下降。另外,值得注意的是,在 CPI數據大幅回落暗示經濟內生動力已明顯減弱的情況下,央行繼續對公開市場進行短期操作,如正回購進行微調,以及中長期存款準備金等更強有力的工具,或仍難以寄托,同時,習主席日前表示容忍經濟增長放緩。

冷拉方鋼.jpg

鋼鐵企業現在對購買廢鋼的態度很謹慎,需求也被嚴格控制。當前,冷拉方鋼廠壓力已轉移到鋼廠層面,清理庫存已成為鋼廠必須解決的首要問題,因此,鋼廠紛紛調低成品出廠價,從而加快向市場的交貨速度,例如:在5月上旬調低建筑鋼材出廠價后沙鋼,繼續調低5月中旬的出廠價,螺紋鋼調低50元/噸,螺紋鋼調低60元/噸??吹贸?,無論庫存壓力在哪一個環節,這就是過剩的壓力,廢鋼需求的速度和采購量也會受到限制,價格就會難以上漲。這是資金的問題。近期傳言銀行迫于考核壓力,部分鋼廠可能進一步下調信用額度,冷軋廠資金鏈可能受到考驗。第二季度的最后一個月六月即將來臨,又是半年過去的分水嶺,資金問題或將更加突出,鋼廠不得不折腰??!漲跌皆是常態,然而鋼市行情卻是萬般“變態”,供需壓力雖是老生常談,但在鋼市的天平上,鋼材的供給量卻遠大于需求啊。這種不平衡真的是一步一步把相關商家逼出市場才肯罷休,雖然已經有不少人如愿以償,但卻依然玩不轉市場。

 

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